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来自中国钢铁的特殊事实
2019-08-03 08:00
他们说,中国不能生产特种钢,必须从日本进口。
真相:中国可以生产特种钢。
如果不能生产特种钢,就没有国有航空公司,军舰和潜艇需要特殊钢材。
这些美国和日本都被禁止进入中国。
事实上,浦东钢铁的中国产能是世界第一,进口特种钢的比例不到10%。据中国钢铁研究院统计,2010年全国钢铁生产市场份额将增加,汽车钢,钢管,硅钢,船板,钢轨等主要钢铁产品产量将显着增加它已得到改善。在22种钢产品中,18种国内钢材的市场份额为95%以上,日本制造350公里/小时的高速钢轨。
中国生产的许多普钢产品是基础设施的需要,制造特种钢并非不可能。
军舰和舰载潜艇需要特殊钢铁,这是美国和日本对中国实施的禁运。如果中国不能生产特种钢,国内航空母舰和军舰潜艇应该做什么?
中国的大型基础设施
道路,高速铁路,建筑,机械和其他主要经济建筑仍然通常需要大量的钢材。
由于特殊钢的特性是特殊的,数量很少。如果中国的产能和投资重点不是普通重钢和特钢,那么我们如何处理如此繁重的就业?
特种钢的主要类型是国内生产的。
汽车座椅,LNG 9Ni船用钢等
最高水平的民用特种钢是用于热能的耐热钢。目前,主要用于超超临界的T / P92,T / P91,T / P122,TP347HFG,Super304H和HR3C在日本生产。
拥有最专业化钢材的行业是汽车行业。
曲轴,连杆用非硬化钢等
用于CVT方向盘的传动齿轮和表面硬化钢在中国制造。
此外,在特种钢中,最高等级的钢之一是不锈钢。
马鞍山钢铁公司的核电站也有不锈钢。
但是,需要输入相对较小的数量,如医疗,航空和其他特种钢。
目前,中国的特种钢需要进口,这些国家生产的特种钢的质量和稳定性不如国外的。
因此,在五年计划的第13个时期,国家明确提出了能力,变革和创新。
中国的特钢水平取得了重大进展。
如果中国人决定这样做,他们肯定会成功。
例如,上面提到的上述热能专用钢的发展,以及20世纪60年代中国的热能专用钢的发展,引领世界。
陆雁琦和刘荣枣的团队开发了G102钢。在20世纪70年代,刘荣藻的团队开发了G106钢,并走在了世界的前面。
美国五世
K.
Sikka团队开发了基于G102的T91钢。
灵感,我很感激。
谢谢
谢谢楼主


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